Гостиницы B&B в Москве

СКАНДАЛ

				
				
				
   СКАНДАЛ
   Александр ИЛЬЧЕНКО "Сегодня"
   НЕ ХОДИТЕ, ЛЕТЧИКИ, В АФРИКУ ЛЕТАТЬ...
   Череда громких инцидентов, связанных с нашими воздушными судами и
летчиками за рубежом, на днях пополнилась новым трагикомическим
случаем, уже получившим неслабый резонанс в мировой прессе. В этот
раз подзалетел экипаж из Мариуполя.
   Самолет Ил-76МД (магистральный дальний) принадлежит украинской
компании "Азовавиа". В апреле нынешнего года он вместе с экипажем
Игоря Храмова был зафрахтован кенийской фирмой "Меридиан" для
выполнения рейсов по доставке различных народнохозяйственных грузов
на африканском континенте. Дело привычное, взаимовыгодное, в
практике наших авиакомпаний встречается часто -- самолеты с
обозначением UR на борту можно встретить в самых неожиданных точках
земного шара.
   Однако крайний рейс мариупольских пилотов завершился самым
непредсказуемым для них образом. В воздушном пространстве Замбии,
через которую они летели, командир принял с земли приказ немедленно
произвести посадку в аэропорту Лусака, хотя пунктом назначения был
совершенно другой аэродром. По нашим сведениям, которые, впрочем,
не были подтверждены на официальном уровне, команду садиться отдали
замбийские военные авиадиспетчеры. Суровые люди в погонах первыми и
встретили членов экипажа после приземления, без объяснения причин
задержали их и под охраной препроводили в одну из столичных гостиниц.
   Украинских летчиков обвинили в нарушении Воздушного кодекса
страны. В частности, им инкриминировали перелет без
соответствующего разрешения зоны, запрещенной (по иным сведениям --
ограниченной) для постороннего доступа.
   Запретно-ограничительные участки существуют в воздушном
пространстве практически любого государства. Они включают так
называемые режимные, ядерные, военные объекты, атомные и тепловые
электростанции.
   В данном же случае, как мне вчера разъяснили компетентные
товарищи, наш Ил-76 засекли в тот момент, когда он пролетал над...
особо важным государственным объектом -- загородной резиденцией
Президента Замбии. И службы безопасности, усмотрев в действиях
залетного транспортника едва ли не покушение на жизнь и здоровье
высшего должностного лица страны, решили пресечь нарушение и по
всей строгости виновных наказать.
   Замбийская пресса широко оповестила народ о неуважительном
поведении иностранных летчиков, придав делу ярко выраженную
политическую окраску. Наши СМИ, по большей части не вникая особо в
детали, такую версию подхватили, без ссылок пересказывая то, что
обнародовали их африканские коллеги.
   В результате по некоторым отечественным телевизионным каналам
позавчера прозвучали тревожные нотки типа того, что самолет не
вернут, а экипаж если не приговорят к пожизненному заключению, то
наверняка зажарят на костре.
   Нанятые "Азовавиа" кенийские и южноафриканские адвокаты
утверждают, что драматизировать инцидент не следует, и до
уголовного преследования дело вряд ли дойдет. Да, если будет
доказана вина командира корабля, по какой-то причине неумышленно
отклонившегося от курса и залетевшего в зону П-4, не
предназначенную для полетов иностранных воздушных судов, может быть
взыскан крупный денежный штраф. У Игоря Храмова есть мобильный
телефон, связь с ним не прерывалась. Обращение с пленниками вроде
божеское. Готовить из них шашлыки пока не собираются.
   В очередной раз скандал приходится расхлебывать нашим дипломатам.
МИД, как водится, осторожничает в формулировках, дабы не сказать
чего-то лишнего. В Посольстве Украины в ЮАР мне вчера сообщили о
состоявшейся накануне встрече посла Леонида Гурьянова с его
замбийским коллегой Безвайо Нкуника, которому наш диппредставитель
передал ноту с выражением крайней обеспокоенности. Реакция
замбийских властей еще не последовала.
   Мои собеседники в кругах, приближенных к "Азовавиа", утверждают,
что злополучный рейс выполнялся порожним самолетом, каких-либо
грузов, не говоря уж об оружии на борту (что негативно повлияло бы
на развитие событий) речи нет. Допускается ошибка экипажа в
пилотировании, однако эта информация объективно пока не
подтверждается.
   Будем надеяться, скандал разрешится мирным путем, тем более,
поступили сведения, что замбийцы готовы отдать задержанный Ил-76
хоть сейчас. Судьбу пилотов определит замбийский суд, заседание
которого предварительно назначено на первые числа октября.
   Были инциденты с нашими ребятами в Анголе, Эфиопии, Заире,
Эритрее, Эмиратах. Теперь уже и в Замбии о нас знают. Жаль, не с
самой лучшей стороны.
   Не ходите, летчики, в Африку гулять! Или сто раз перед тем
подумайте, стоит ли.